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近日，长城汽车股份有限公司发布2024年半年度报告。报告显示，2024年1-6月份，长城汽车总营收914.29亿元，同比增长30.67%，连续4年增长；净利润为70.79亿元，同比增长419.99%；扣除非归母净利润56.51亿元，同比增长654.04%；毛利润为189.62亿元，同比增长60.82%，连续4年增长。

单车平均收入16.48万元，同比提升2.99万元，实现了连续4年的增长；单车净利润为1.28万元，同比实现了高达1.01万元的提升；单车的毛利润为3.42万元，同比暴增50.37%，同样实现了连续4年的增长。

整个2024年上半年，长城汽车累计实现新车销售55.49万辆，同比增长6.95%，增速超过行业整体水平。其中，新能源车型销售12.98万辆，同比增长44.89%，连续4年增长；海外销售19.98万辆，同比增长62.09%，连续8年增长。

纵观上述的报告数据，今年上半年，长城汽车实现了营业收入、毛利润、净利润、扣非归母净利润、单车平均收入、单车毛利润、单车净利润、海外销量、新能源车型销量的全部增长，结合近几年经历疫情、经济不佳等大环境影响之后，长城汽车能有如此出色的表现实属不易。

根据乘联会最新统计数据显示，2024年整个上半年，我国狭义乘用车总体零售销量约为984.1万辆，同比增幅约为3.3%。具体到新能源乘用车市场，累计零售销量约为411.1万辆，同比增长33.1%。出口方面，整个上半年，乘用车含整车与CKD累计出口224.7万辆，同比增长33%。

无论是整体的销量数据，还是新能源板块的数据，长城汽车均远高于行业平均水平。而整个上半年，国内汽车行业整体疯狂“内卷”、疯狂打“价格战”，用利润和盈利的亏损换取销量的大背景下，长城汽车依然能够保持如此高的营收、净利润和单车收入、单车净利润，显然在一众国产汽车品牌当中，甚至整个汽车行业都属于表现极为优异的。

另外，今年1-7月份，长城汽车累计总销售新车650954辆，同比增长3.6%。其中新能源车销售156519辆，同比增长28.14%。海外销售239685辆，同比增长58.80%，而价格在20万元以上车型的销量为163378辆，同比暴增48.64%。

尽管行业专家分析，因为上半年“价格战”销量的提前透支，下半年价格折扣收窄之后，汽车行业的整体销量会有大幅度的缩水，但就目前看来，长城汽车各方面的销量表现依然相当出圈，也相当值得期待。而其20万元以上车型的销量增幅近5成，不难发现，长城汽车在中高端汽车领域的地位也逐步趋向稳固，为其后续的发展也打下了更牢靠的基础。

写在最后：

长城汽车2024年上半年表现出色，源自于其对长期主义、底线思维的坚守，更源于其始终秉持品质造车的信念，在产品结构的优化方面一直不懈努力及对于有质量的市场占有率的不懈追求。

2024年上半年，长城汽车新品不断，坦克700 Hi4-T、新一代哈弗H6、哈弗二代大狗Hi4版、2024款哈弗猛龙、魏牌新摩卡Hi4、2024款欧拉好猫、2024款欧拉好猫GT木兰版、2.4T长城炮、金刚炮8AT等新车市场表现突出。

当然，在技术研发方面，长城汽车同样不遗余力，其推出的新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra和新一代智慧空间系统Coffee OS 3在智能化的实现方面同样亮眼。期待长城汽车2024全年的表现。